เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม พ.ศ. 2022 ศาลการเดินเรือเซี่ยงไฮ้ (โดยได้รับอนุมัติจากศาลประชาชนสูงสุด) ได้พิพากษาให้ รับรู้และบังคับใช้คำพิพากษาในเชิงพาณิชย์โดยศาลอุทธรณ์อังกฤษตามหลักการตอบแทนซึ่งกันและกัน.
นับเป็นครั้งแรกที่ศาลจีนยอมรับและบังคับใช้คำพิพากษาในเชิงพาณิชย์ของอังกฤษ
คำตัดสินมาจากกรณีระหว่าง Norwegian Spar Shipping AS (ผู้เรียกร้อง) และ Grand China Logistics Holding (Group) Co., Ltd. (ผู้ถูกกล่าวหา) ในตัวอย่างแรก ศาลพาณิชย์กองม้านั่งของอังกฤษ ตัดสินว่าผู้ถูกกล่าวหาควรชดใช้ค่าเสียหายที่เกิดขึ้น ต่อมา ศาลอุทธรณ์ของอังกฤษยืนกรานคำพิพากษา แต่จำเลยปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามคำพิพากษา และนั่นเป็นสาเหตุที่ผู้อ้างสิทธิ์ตัดสินใจบังคับใช้คำพิพากษาของอังกฤษในจีน
นอกจากนี้ยังเป็นกรณีแรกที่ศาลจีนตัดสินให้ยอมรับและบังคับใช้คำพิพากษาของศาลต่างประเทศตาม “สรุปการประชุมสัมมนาเรื่องการพิจารณาคดีเชิงพาณิชย์และการเดินเรือที่เกี่ยวข้องกับต่างประเทศของศาลทั่วประเทศ” (《全国法院涉外商事海事审判工作座谈会会议纪要》ต่อไปนี้จะเรียกว่า “สรุปการประชุม”)
สรุปการประชุม ซึ่งจะมีผลในปี 2022 คลายเกณฑ์สำหรับการบังคับใช้คำตัดสินของต่างประเทศในประเทศจีนอย่างมีนัยสำคัญ
ตามสรุปการประชุม ศาลจีนสามารถระบุได้ว่าความสัมพันธ์ซึ่งกันและกันมีอยู่หากภายใต้กฎหมายของประเทศที่มีการตัดสิน คำพิพากษาทางแพ่งหรือเชิงพาณิชย์ของศาลจีนสามารถรับรู้และบังคับใช้โดยศาลของประเทศนั้น .
ศาลการเดินเรือเซี่ยงไฮ้เชื่อว่ากฎหมายวิธีพิจารณาความแพ่งไม่ได้จำกัดหลักการตอบแทนซึ่งกันและกันในการยอมรับและการบังคับใช้คำพิพากษาทางแพ่งและเชิงพาณิชย์ของจีนล่วงหน้าโดยศาลต่างประเทศที่เกี่ยวข้อง กล่าวคือ ขอบเขตของการตอบแทนซึ่งกันและกันไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการแลกเปลี่ยนกันโดยพฤตินัย
ดังนั้น การแลกเปลี่ยนซึ่งกันและกันจะถือว่ามีอยู่ตราบเท่าที่คำพิพากษาทางแพ่งหรือเชิงพาณิชย์ที่ศาลจีนแสดงและบังคับใช้โดยศาลต่างประเทศ โดยไม่คำนึงว่าศาลต่างประเทศจะรับรู้และบังคับใช้คำพิพากษาของจีนจริงหรือไม่
โพสต์ที่เกี่ยวข้อง:
ภาพปกโดย หยูเฟิง เฟย บน Unsplash
ร่วมให้ข้อมูล: ทีมผู้สนับสนุน CJO Staff
